Fátima 2013

Faz hoje um ano que tive oportunidade de perceber, de participar, de sentir o silêncio na multidão.

Kitanço Nagazoza 17 (First Rally)

Conduzida pelo preparador da Motocentral, no domingo a Handa Nagazoza aka Laranja Mecânica participou no seu primeiro encontro de Lambrettas, o 18º aniversário do Lambretta Clube de Portugal.
Foram perto de 200 Km pelo Minho, num dia de calor e com muitas estradas de serra.
A máquina portou-se totalmente à altura, sem qualquer birra nem hesitação, com a terceira a fazer desaparecer do quadrante o ponteiro do conta km, sem aquecer e a gastar menos ainda que o esperado.
Foi já com a caixa de velocidades da TV175 em substituição da da DL que lá estava e que era curta demais.
Embora fosse uma saída secreta por causa da imprensa, houve uma foto, só uma.

A identidade do autor da mesma não foi revelada, mas testemunhas oculares declararam que o repórter estaria disfarçado de entusiasta das Lambrettas e conduzia uma SX com matricula de Guimarães.
Há também quem garanta que tinha o escape pintado de laranja, o que indica que podem estar a ser preparadas cópias piratas da Laranja.

Kitanço Nagazoza 16 (100 Km Check)

Uma centena de Km´s depois, um Pit-Stop. Força em baixas excelente, sobe de rotação muito bem, filtro do carburador com lixo, grupo térmico imaculado, vela a acusar mistura excessivamente rica.

Kitanço Nagazoza 15 (First Ride)

Hoje não almocei. Who cares!
Fui espreitar o trabalho já feito no motor da Lambretta. Ainda tentei levar um fotógrafo comigo, mas tão em cima não hora não foi possível. Paciência, tirei eu uns retratos para a posteridade. Hão-de servir.
O motor já estava montado e já tinha feito uns 30Km's para cima e para baixo junto à Motocentral.
Nada estava afinado e alguns componentes até estavam quase que presos por arames.
É preciso fazer uns Km's para começar a "acamar" tudo e limpar o motor dos óleos da montagem.

Assim quis contribuir com mais uns 10 ou 20 Km's e após as recomendações indispensáveis - não abusar, não esforçar e tal - lá arranquei com a batida do coração a acompanhar a do motor. A sério.

Queria ter levado comigo uma esquipa de reportagem, mas na falta, levei o telefone no bolso a gravar.

Não abusei, nunca rodei o punho a mais de metade e sempre sem esforçar o motor.

Em plano deixei-a desenvolver um pouco. Atingiu os 90,43 Km/h!!

Ora ouçam:

Tenho assim um vídeo sem imagem, just for Lambretta Geeks:

Kitanço Nagazoza 14 (O primeiro grito)

No comments:

Amanhã vou visitar o recém-nascido.

Kitanço Nagazoza 13 (Engine Ready)

Andava para aqui a pensar no que escrever sobre estas fotos que chegaram ontem à noite, mas... não são precisas lá muitas palavras, pois não?

Sms do Ribeiro há minutos:
a lambreta anda há 40 minutos para cima e para baixo. Fala grosso e respira bem