Heinkel's, Norte e Santuários

Rodeada do secretismo que convém a estas movimentações, a Heinkel do Paulo da Luiza chegou hoje, num veículo descaracterizado, ao santuário da Póvoa de Varzim. Foi acompanhada nos últimos km's pelo Rui da Heinkel que não quis deixar por mãos alheias os palpites a transmitir ao Mago das Scooters.
Esta acção tem como objectivo diminuir as possibilidades do motor estando excessivamente bem restaurado, fazer a Heinkel do Rui passar vergonhas nas estradas que contam partilhar em breve.
As imagens que se seguem estão todas sem o Geotag, para evitar assim as "peregrinações" habituais nestas situações.
Se querem novidades vão lendo aqui ou esperem pelo Lés a Lés 2015.

Berg 1000 Km

No Inverno de 2011/12, escolhi para meu projeto a construção de um Tandem, história explicada aqui. Na altura e para me ajudar a cria-lo, o Miguel Barbot da Veloculture ofereceu-me para dadora de peças uma bicicleta incompleta que tinha no fundo da garagem, uma Berg Trail Rock 2.1. Pouco mais do que uma bicicleta de montanha de supermercado. Vinha equipada com uns pneus fininhos de estrada, reveladores da utilização citadina que tinha tido a levar o miúdo à escola e a ir às compras. Fiquei com pena de estragar uma máquina quase funcional e em vez de a canibalizar, completei-a. Selim, pedaleira, corrente, pneus e ficou pronta para andar.

Uns tempos depois, desafiado pelo meu cunhado, comecei a usa-la numas incursões pela lama, pedra e terra.

Como rapidamente a pouca qualidade dos componentes começou a fazer-se sentir, fui trocando-os para uns melhores, até ficar com uma bicicleta suficiente para montanha e a um custo (muito) controlado.

Rapidamente percebi que andar de bicicleta pelos montes é muito mais que exercício físico. É também diversão e passeio. Entusiasmado, comecei a andar com mais regularidade, até que a levei agora à marca dos 1000Km's.

Pelo caminho foram ficando imagens.

Foto de Pedro Brochado Lemos

Foto de Pedro Brochado Lemos

Foto de Pedro Brochado Lemos

Foto de Pedro Brochado Lemos

Foto de Pedro Brochado Lemos

Obrigado Berg

Por Marvão sem motor

É já a terceira vez que faço este percurso sugerido por uns amigos das bicicletas.
Da primeira vez, com receio que me falhassem as pernas cortei-lhe uma parte. Percebi depois que era a melhor. Da segunda falharam-me mesmo as pernas e não fosse o lavrador desdentado com a sua Pick -Up de cor indefinida, teria tido que me arrastar de volta à estação.
Desta vez fiz o percurso todo, que infelizmente tem grande parte das descidas desperdiçadas por estrada, caminhos de piso muito duro, literalmente, uma paisagem estonteantemente bonita e variada e um ar que não se respira em todo o lado. Fui nas calmas, no segundo dia de 2015, aproveitando para fotografar um Beautiful Day.

Moscas da Figueira 2014

Hoje esteve frio.
Lembrou-me aquele fim de semana em que uma mão cheia de scooteristas obstinados, embirram em desafiar as moscas da Figueira da Foz.
Pela primeira vez a T5 não foi. Substituiu-a a Lambretta.
A Helix também não, substituída por uma LML.
Os gostos mudam, revezam-se, trocam-se, mas o reencontro de amigos não.
Aproveitei o tempo para conversar. Quase não fotografei.
Diverti-me na viagem ao comando da "Handa Nagazoza" que com aquele motor laranja, excede sempre as expectativas.
Conheci a "azeitona", que creio irá atravessar Portugal ao meu lado.

Já tenho saudades.

Scooter Junkies

Já ouviram falar no blog que dá pelo nome em assunto?
Não?
Deixem lá, também não perdem grande coisa.
No entanto e excepcionalmente convido-vos a dar lá uma espreitadela, pois o seu autor tem por vezes uns rasgos de lucidez (e talvez demasiado tempo livre), ocupando-se com brincadeiras mais ou menos inúteis na internet. Até que um dia faz algo de jeito. O dia foi hoje!
Admirem o texto, principalmente na parte em que faz referência à minha pessoa.

Curiosamente, depois das gargalhadas de desprezo que dei na primeira visualização, ao rever percebi que ele conseguiu transmitir, com um elevado grau de fiabilidade, alguns dos acontecimentos e opiniões que circulam neste meio, o das pessoas que acham piada a andar em veículos de rodaspequenas, com dezenas de anos e quilos de ferrugem, qual tresloucados a 80Km/h nas descidas.

É aqui: Scooterjunkies

O Foguete de Mangualde em piloto automático

Todos os que o conhecem sabem que o Duarte Marques é, além de um entusiasta por scooters antigas, com especial apreço pelas Lambretta, também um piloto exímio.
A destreza com que ele manobra as suas scooters só tem paralelo com a dose de inconsciência que é também necessária para fazer um bom piloto.
Aceita qualquer desafio, mesmo de máquinas grandes, pois apesar de poder ficar para trás em estradas mais rectas, basta começarem a aparecer umas curvinhas que ele logo toma a dianteira a qualquer duas rodas. Qualquer mesmo.
Sei disto há muito, ainda no sábado brincamos um pouco com as nossas máquinas na estrada entre Sintra e Torres Vedras, mas mal apareceram as primeiras curvas, tudo o que consegui ver foi a traseira da Vespa dele.
No entanto, sábado à noite conseguiu surpreender-me!
Para participar na 3ª Regularidade do VCL que decorreu em Sintra, por tempo a menos e chuva a mais, desloquei-me lá levando a Lambretta no atrelado. O Duarte não. Saíu de Mangualde ainda era noite e conduziu a sua Vespa até lá.
No regresso ofereci-me para o trazer de carro, transportando a sua Vespa no meu atrelado. Delicadamente recusou e arrancou sozinho.
Lá me fiz á estrada e estava a viajar à pouco mais de uma hora quando ele me telefona:
-Passaste agora por mim.
-Eu, não te vi!
-Estou na área de serviço. A Vespa está a falhar em rotações mais altas!
-Bem te disse para vires comigo. Bem, verifica isto e isto e isto...... Ou melhor, envia-me uma foto do CDI.

Rapidamente percebi o fio de massa solto.

-Liga isso a um parafuso do motor o melhor que puderes. Depois arranca, pára na próxima área de serviço que fica a cerca de 40Km de onde estás e telefona-me a dizer como ficou. Vou fazer uma paragem em Leiria e se isso continuar assim vou buscar-te.
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Esperei, esperei e nada.
Ligo-lhe e não atende. Comecei a ficar preocupado e eis que recebo uma mensagem:

Mas, mas... !Vai a rolar!! Mas ele está a escrever-me mensagens a conduzir uma Vespa!!!
Não pode ser, deve ter parado na berma.
E eis que o meu telefone apita de novo. Tinha recebido isto:

Ele não tinha parado na berma. Estava mesmo a rolar e a usar o telefone ao mesmo tempo!
Nem lhe respondi não fosse ele usar de novo o telemóvel.
Duarte, não tenho duvidas da tua capacidade de condução, mas por favor não faças isto de novo. A não ser que tenhas piloto automático... e mesmo assim...
P.S.: Já agora atentem na fotografia acima. Já viram até onde ele gasta os pneus? Ao pé deste os meu parecem quadrados..