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11 de dezembro de 2011

Moscas da Figueira IV

Apesar da motivação poder não ser óbvia para todos, há um grupo de amigos que mesmo em pleno inverno teima em trocar o conforto do sofá por umas centenas de Km's debaixo de chuva intensa e em máquinas mais temperamentais que eles, para se encontrarem pelos lados da Figueira da Foz e trocar dois dedos de conversa bem disposta à volta da mesa da Adega da Quinta.

É o almoço de Natal de malta que participa no fórum ScooterPT. Terá sido talvez o conhecido gosto por insectos que têm, com especial predilecção pelas vespas, que os leva ano após ano a desafiar as moscas... da Figueira.
Este ano saí sozinho do Porto, o que foi um pouco estranho, mas os meus mais habituais companheiros de viagem ou se casaram(!) ou se tornaram empreendedores, o que lhes tem limitado a disponibilidade.
Passei na mesma pelo Dragão, mas apenas para marcar a partida. Já chovia, mas não muito pelo que tomei a decisão, errada, rapidamente percebi, de não vestir as calças de chuva, mas sim umas de neve e arranquei. Eram oito da manhã e o cenário estava completo. Chuva, nevoeiro, frio e vento. Sem mais delongas arranquei. Constatei de novo que mesmo apesar de todas estas adversidades, a minha Vespa T5, nunca se sente mal na estrada nem se deixa intimidar por uma manhã de inverno destas.
Perto de Ovar parei debaixo de uma ponte, mas apenas para vestir as calças de chuva, provado estava que sem elas chegaria ensopado. Nem o motor desliguei só parando na Adémia, onde já um amigo me esperava e outros vindo de Aveiro rapidamente chegaram. Rumamos à Figueira com paragem em Tentugal para um pequeno-almoço retemperador e adocicado com os pasteis da zona.
Onze horas estávamos no Relógio onde já alguns tinham chegado. É também este o local onde as moscas costumam fazer a espera à T5 e por isso a ansiedade era grande! Liga um amigo, que mesmo não tendo tido tempo para nos acompanhar de scooter, não quis deixar de aparecer noutro veículo mais rápido. Estava a poucos Km's de nós e precisava de ajuda. Logo todos nos mobilizamos nesse sentido. O Totti foi buscar a sua carrinha que já devia era ter sirenes, outros rumaram ao restaurante onde já éramos esperados e outros ainda coordenaram todas estas operações. Lá demos com ele num veículo um pouco mais "Gourmet" que as nossas scooters, mas que... não andava! Depois de todo o esforço que tinha feito, quase não dormindo nem desfrutando de uma viagem numas das suas scooters, arriscava-se a "morrer na praia". Não deixamos, claro. Ainda se tentou ressuscitar o "mamute", mas não conseguindo tratamos de provar que um GS cabe numa Fiat Dobló! E cabe! Pouco tempo depois lá estávamos todos na Adega, de lareira acesa e boa comida na mesa. A explicação para a falha na mota do Hugo Oliveira estava encontrada... e era culpa minha. Desorientadas com a T5 apenas ter estado uns minutos parada no relógio, as Moscas da Figueira trataram de imediato de encontrar uma outra vítima à altura! Desculpa-me ter pegado tanto contigo, Hugo. Afinal a culpa foi minha e agora nem sei como me redimir! Lá comemos, conversamos, rimos e actualizamos a nossa amizade. Soubemos de algumas vidas que mudaram, de escolhas que se fizeram, de projectos que nasceram e de outros que ruíram. A estes últimos repito o que disse. Start over. O que não se concretizou, já passou. O que está para vir é que nos aguarda e é nisso que nos devemos concentrar. Mais uma mão cheia de histórias do viajante dos 15.000, personagem de actividade profissional ainda desconhecida. A lareira continuava a secar as nossas roupas. Entre duas saídas ao pátio para fumar um cigarrito ainda assistimos ao desfecho do problema mecânico e mais rapidamente que qualquer um de nós queria, os dias curtos desta epóca do ano obrigaram-nos a preparar o regresso. Felizmente para nós nunca é um regresso. É apenas um intervalo até ao próximo. Descobri que provavelmente uma ou duas das moscas ainda tinham entrado no meu carburador, ou que não devo deixar as chaves perto destes malandros! Não percebo é porque todos se riam e me fotografavam como se não houvesse amanhã quando a T5 custava a pegar. De certeza que não houve mão nem de Coimbra nem da Marinha Grande nisto. Eram de certeza moscas! Esperavam-me mais de uma centena de Km's de noite e a chover impiedosamente. Só a meio da viagem me apercebi de uma grande asneira que fiz. O nuno estava de 50s e como nós estávamos a pensar regressar em auto-estrada, sem nos lembrar-nos dele, ele veio sozinho! Desculpa-nos. Isto nunca se faz. Acredita que nem pensei. Também terei que me redimir contigo.
As ideias que ficam deste dia são no mínimo interessantes. Descobri que há scooters em que o depósito fica nas costas do motociclista, que há T5's que conseguem fazer estas viagens com pneus de plástico, que há grupos que gostam de fazer os abastecimentos à justa, que uma Rally com pedigree e duas gerações de donos em cima dela é ainda mais bonita, que os encontros imediatos com viaturas automóveis podem levar a que se ganhe viatura de apoio, que há emigrantes Portosantenses com camisolas de inspiração Açoriana entre nós, que os condutores de Fiat Uno da zona não precisam de conhecer as regras de trânsito, que luvas ensopadas podem não se conseguir calçar de novo, que havia entre nós ferramenta para construir uma vespa, que os que foram chegando a casa antes de mim quiseram saber se eu cheguei bem, que umas luvas podem demorar mais de 24h a secar, que não há equipamento totalmente impermeável, que as miúdas das áreas de serviço metem conversa perguntando o que é que estou ali a fazer "naquilo", que é fácil adormecer no sofá depois de tudo isto. Que no dia seguinte apetecia fazer tudo de novo.
Também me parece que levei a máquina fotográfica errada de novo.

Obrigado


















Dois dos ScooterPT Admins


9 de dezembro de 2011

5 de dezembro de 2011

A Vespa e o Vasco ou os autocolantes Cariocas

Acreditem se quiserem, mas o Vasco foi até ao Brasil só para cravar uma voltinha de MotoVespa
Mas pelo menos fiquei a ganhar uns magníficos e bem exclusivos autocolantes que o Leo Duenas lhe pediu que me fizesse chegar.

Obrigado aos dois.
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Electro Bike Tour III

A minha ida para o trabalho na 2ª F. passada.
Antas, Praça da Liberdade, Praceta 25 Abril (Gaia) and back:

 

16 de novembro de 2011

Scooter TT Camping - Take Five


Back to Basics
Sem catering, ama ou room-service, de novo juntaram-se uma mão cheia, bem cheia, aliás, de Scooteristas que com as suas máquinas mais ou menos velhas lá arranjaram maneira de as arrastar até ao mítico Parque de Campismo do Tamanco, consta que para os lados do Louriçal.
A marcar o fim da época dos encontros, passeios e concentrações por este país fora, este ano talvez menos profícua por motivos Troycanos ou porque os carburadores teimaram em entupir, e como já acontece desde 2007, alguns dos foristas do ScooterPT & Friends, rumaram a sul, norte ou oeste para lá gozarem dos prazeres de dormir com os costados no chão e ter que sair para lavar os dentes.
 Já é sabido que não há organização, não há programa, não há inscrições, não há sócios, e este ano também não houve mordomias. As produções Paulo Salgado estavam bem a precisar de descansar e convenhamos, já todos tínhamos curtido o Camping menos ele!
Em termos percentuais a presença de raparigas aumentou exponencialmente, o que pode indicar que elas não vão connosco por causa da febra... ou do frango assado. Será por ser um encontro de amigos que gostam de o ser? Porque formam um grupo algo improvável de Estudantes, Feirantes, Advogados, Arquitectos, Informáticos, Carteiros Mexequitas, Vendedores, Mecânicos, Estafetas, Reformados, Bancários, Repórteres, Viajante, Escritores, sei lá... Parece-te difícil? Parece-te irreal? Então parece-me que não estiveste lá!
Ninguém quis os Bungalows. O parque tem o piso arranjado. Os pistões furam a atravessar a ponte da Figueira. A Francisca foi desenhar lá para trás. O Bob leva pendura! E eu também. Onde estão a porcaria das espias? Queres uma gambiarra? É muito forte. Só tens é de ter uma tomada para a ligar!! O casal da terra das garrafas foi de carro! Consta que eram mais de dois. Aquela vespa fez 15.000Km?! Cabo Norte?! Conta lá. E contou. Mais histórias de passeatas por Espanha, em Rodas Grandes. ScooterTT em grande e o filme ainda não chegou. Isso tem gasolina? Não, pois não! Como diabo entrou aqui a carrinha se eu passei por um buraco na parede? Massas desidratadas. Fogareiro a álcool. Anda cá comer Rui. Salvo à ultima hora pelo frango assado.
Tenho de novo um travo azedo na boca. Apetecia-me mais
Obrigado a todos







Heinkel Touring

11 de novembro de 2011

Electro Bike Tour II

Entretanto já fiz um pequeno teste, mas sem fato :)
Até à baixa do Porto and back




No regresso ainda fui às compras


Electro Bike Tour

Foto de Hugo Bob Cardoso
Há uns tempos que andava a chatear o Sergio para me emprestar o kit que ele lá tinha para "eletrificar" uma bicicleta. Decidimos fazer uma mini-cicloficina mesmo nas traseiras da casa dele, com ferramentas Lidl e cobertura fotográfica do Bob. Ainda apareceu a Sofia para dar um bocado de cor ao ambiente.
A ideia foi resgatar uma bicicleta do Bike Tour antes que desaparecesse naquele triângulo das bermudas das bicicletas e tentar adapta-la de forma a ser mais fácil de utilizar nos percursos inclinados do Porto. De minha casa ao Rio Douro é sempre a descer. Daí ao meu trabalho é sempre a subir. Ou seja, não sendo própriamente um tipo atlético, estava feito em qualquer dos precursos. Agora conto pedalar na descida :) e usar o motor na subida. A chuva não me tem entusiasmado muito a experimentar, mas está para breve.
Mais fotos by Bob, aqui.

8 de novembro de 2011

Transmissão Heinkel em BMW?

Este ano ando todo roído por não poder repetir a passeata do ano passado a Milão com o Vasco para a EICMA, mas pelo menos vou tentando saber algumas novidades por exemplo através do post deste blog sobre o que no mundo das Scooters poderá estar para aparecer.
Parece assim que a BMW irá finalmente lançar a sua scooter, que afinal poderão ser duas, a C 650 GT e a Sport. Não pude deixar de reparar em duas coisas. Primeiro, é impressão minha ou as motas e as scooters estão cada vez mais parecidas? Segundo, a BMW vai adoptar um sistema de transmissão com uma corrente dentro do braço oscilante? Como as Heinkel começaram a fazer em na década de 50!


Nice!

30 de outubro de 2011

Contenção de custos, ou o regresso da marmita

Mas com estilo (vintage), se faz favor


E a propósito. Em vez de passar a vida a ligar e desligar as luzes dos corredores lá de casa, porque não uma destas?

28 de outubro de 2011

Festa da Moto Maia 2011 II

No post anterior apenas falei do logotipo moto-humano, mas esta festa foi muito mais. Exposição de motos, algumas com história para contar, antigas, clássicas, trial urbano, gincana e passeio de clássicas. Um chorrilho da fotos como as que se seguem não é bem o que gosto de apresentar, mas achei que valia a pena quanto mais não seja por algumas pérolas que vos mostro




 A AJP de Osvaldo Garcia de Penafiel até Africa do Sul

A Transalp de António Queirós que passou 2 anos pelas Américas

A BMW de Ernesto Brochado com meio milhão de Km's


Isto meteu-se á frente da minha camara...

Uma Cezeta em estado "virgem"

Esta 3 rodas sempre me agrada mais


As incortornáveis Vespa




A nova CrossRunner

PCX para ela?

Moto Guzzi com aquele look Oldschool


As do Vasco e C.ia que também andaram a passear pela Noruega

Ícone For Sale

Muito fácil mudar as velas. A partir daqui deliciem-se











Uma máquina que conduzi em miúdo. Não sei se repetiria, ou talvez sim.






VespHeinkel
Outra que se meteu á minha frente